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为什么Fuzion旅行轮胎值得考虑

谁不想通过在BMW 328i上进行自动交叉测试普利司通的新Potenza,或者与横滨工程师讨论赛车技术?另一方面,并​​非每个人都需要或想要高性能轮胎用于他们的日常驾驶员。大多数人只是想要价格合理的合适轮胎。考虑到这一点,我们很高兴能够回顾一套设计和制造的轮胎,这些轮胎具有极高的平均价格和极其便宜的价格:Fuzion Touring。

Fuzion是一款由普利司通打造的自有品牌,是一款简洁,无拘束的Grand Touring轮胎,可让您从A点到B点完全缺乏风格。事实上,Fuzion几乎体现了风格被高估的信息。我碰巧卖掉了很多这些轮胎,而我从客户那里听到的是,Fuzions通常正是他们所需要的:一个价格合理的好轮胎。

优点

  • 良好的构建质量
  • 无与伦比的价格
  • 平稳舒适的骑行

缺点

  • 中等到低的胎面磨损

技术

Fuzion使用的技术现在几乎是该行业的香草标准。双层尼龙包裹的钢带潜伏在二氧化硅增强的胎面胶中。二氧化硅增强橡胶化合物是橡胶配混行业的新黄金标准,因为二氧化硅使橡胶磨损更慢,使得轮胎可以用更柔软,更有弹性的橡胶制成,而不会产生用于困扰软橡胶化合物的大量磨损问题。

胎面具有缺口肋和胎面槽,以提供用于湿抓和雪抓的咬边。四个圆周槽快速排出水。在凹槽之间是多个加强肋,以增强稳定性并平滑乘坐质量。

性能

Fuzions肯定不会成为autocross赛道上的重大打击,但之后他们从未为此设计过。

然而,在街上,它们几乎是“轮胎”的缩影。干湿抓地力都非常好。它们在雨中具有稳定和自信的感觉,并且在积水中很难使用水上飞机。雪地抓地力远低于平均水平;这些绝不是那种将在雪地里表演的季节。

Fuzions感觉坚固,甚至可能稍微刺耳,但在高速公路上却很光滑。转向响应根本不是很活跃,但它们确实会指向你指向的地方。事实上,相对容易忘记轮胎在做任何事情都很重要;他们很容易消失成一种心理背景噪音。如果我们谈论的是Potenza RE-11,这将是一件坏事。对于Fuzion的目标市场,它可能是最好的。这些是你不想考虑轮胎时得到的轮胎。

底线

一方面,这些轮胎填补了一个非常重要的利基。通常每个轮胎不到100美元,很少有轮胎便宜,而且还有更少的轮胎质量可以让Fuzions以这个价格吹嘘。如果您不得不担心侧壁是否会固定,或者您是否会在10,000英里处获得皮带分离,那么便宜的轮胎很少值得。

对于日常通勤的基本轮胎,没有更多更好的选择。

另一方面,Fuzions不会倾向于从胎面中获得高里程数。如今,40,000英里的胎面保修费用相当低,而像米其林后卫这样的更昂贵的轮胎你几乎肯定会获得两倍,而不是轮胎里程数的三倍。这就产生了一个有趣的数学问题:哪个最终更昂贵 - 一套防御者或两套Fuzions?

Treadwear保修:5年/ 40,000英里(H和V级)5年/ 50,000英里(T级)

UTQG评分: 400 A A.

25种尺寸从185/60/14到225/60/18

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