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合成油:骗局还是真正的交易?

看看当地汽车配件屋的货架,你会看到超市里的油比早餐谷物更多。就在不久之前,你有大约六个人可以选择,而且因为它们都是用相同的垃圾制成的,所以无论如何都没关系。然后在20世纪70年代早期出现了一批新的润滑油 - 合成油。

合成油的光滑真相

受到Amsoil和Mobil 1等品牌的欢迎,硬齿轮减速机,赛车手和发烧友开始专门使用合成油。不幸的是,直到近二十年后,主要的石油公司才开始向大众提供合成材料。尽管开采石油(它们从地下抽出的东西)有很多好处,但美国人仍然没有完全接受这种先进技术。

那有什么区别?合成油是在实验室中生产的,这意味着它中的唯一东西就是它们放入其中的东西。尽管原油的高科技精炼,仍然存在油中的污染物,这些污染物会积聚并最终损坏发动机。更换油和过滤器可以去除形成的任何松散颗粒,但通常会在发动机的隔离区域发生堆积,通常是在真正非常热的地方。这种积聚会堵塞油道和阀门,最终会导致发动机寿命缩短。

使用合成油也有生态效益。它的粘度(润滑能力)在高温下保持高于开采的油,甚至足以影响您的汽油里程。由于它比石油基油的分解速度慢得多,因此可以大大延长换油之间的时间。一名卡车司机用合成材料驾驶他的半轮409,000英里而不换油!想想如果我们每年使用一半的石油就必须收集和回收多少石油。

那你需要哪个?

底线是合成油是一个容易的选择。您换油换的额外费用将立即退还。但最终这是个人选择。有一种想法认为,高里程汽车不应该换成游戏后期的合成油。人们认为合成纤维具有更高的洗涤剂质量,或者至少能够在旧发动机内放松旧的硬壳。这可能是好的,但在某些情况下,这种粘性实际上已成为密封发动机的一部分。根据该理论,当在这些旧发动机中制造合成材料时,将清除粘性物质并且稍微更薄且更自由流动的合成油开始渗透微小的孔隙和裂缝,从而产生在之前不存在的漏油。大开关。很多技术人员会告诉你这是一个荒谬的理论,他们可能是对的。但也有很多人会用个人经验来支持这个理论。

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